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浙江小区学校膜结构张拉汽车停车棚安装施工图
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膜结构车棚作为只能抗拉的软壳体是不适宜采用这种平面单元的。因为对于刚性壳体来说，从分析中可以看出，这种平板单元可以看成平面应力单元和平板弯曲单元的组合，其单元刚阵可以由这两种单元刚阵合并而成。
膜结构车棚的设计可分为三个步骤：
1、膜结构车棚找出一个初始平衡形状
2、膜结构车棚各种荷载组合下的力学分析以保证安全
3、膜结构车棚裁剪制作，目前为止以有限元法为最先进、最普遍被采用的方法。而单元类型皆为三角形平面常应变单元。发达国家从六十年代起开始提出多种计算方法。该方法是从刚性板壳大变形理论移植过来的。
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