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产品系列：不限产品型号：订制用料材质：PVDF配送范围：全国推荐指数：
嘉定沪宜公路走廊景观膜结构，面料采用PVDF1100g（白色）光泽细腻耐用性强10-15年以上,膜材抗老化性好，自洁性能较好。走廊景观膜结构钢材料采用国标Q235钢材，精细加工、精细焊接成型，抗风系数可达12级以上。可根据不同景观环境需要设计定制，免费上门测量设计等服务！产品设计概念：
聚翼设计师利用索作为膜材的弹性边界，将膜材划分为一系列膜片，从而减小了膜材的自由支承长度，使薄膜表面更易形成较大的曲率。膜材的自由支承长度在15内米，单片膜的覆盖面积小于500平米。此外，桅杆等支承结构附加了双支撑形成三 通过体形设计确定建筑平面形状尺寸、三维造型、净空体量，确定各控制点的坐标、结构形式，选用施工方案。预约设计服务请咨询：4008-613-119(预约专业设计师为项目出方案)角结构，从而保证不会因膜材的破损而造成支承结构的倒塌。
根据实际的现场情况定制，可预约上门测量，预约电话4008-613-119在规划前期、建设中、建设后确定预留张拉膜景观区域大小。膜结构设计编辑依据：
一、膜结构采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，用分项系数的设计表达式进行计算。
二、膜结构应根据建筑物的性质和等级、使用年限、使用功能、结构跨度、防火要求、地区自然条件及膜材的耐用年限等要求进行膜材选用。三、膜结构的设计应根据荷载、支承条件、制作加工、施工工况及其它特殊条件进行。
四、膜结构的设计内容包括形状设计、荷载分析、裁剪设计、配件设计、支承结构设计。
五、对膜结构的形状设计、荷载分析、裁剪设计，应在考虑施工过程的基础上进行一体化的设计。
六、膜材只能承受拉力，不能承受压力和弯矩。
七、膜面的最大主应力应小于膜材的强度设计值，在荷载长期作用下，最小主应力应大于等于维持其初始平衡形状的应力值。八、膜结构一体化设计时，应考虑膜材的松弛、徐变、老化。
九、膜结构设计时，应考虑使用阶段膜材替换对整体结构的影响。
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