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上海膜结构车棚做好防火工作
2021-04-26 14:54:33 评论:2 点击:560
常见的膜结构停车棚一般采用钢结构支撑。阻燃涂料是我国钢结构常用的防护涂料。目前大多数类似的建筑都没有涂防火涂料。还有一种稳定性较好的方法:结构处理,使膜表面靠近电缆下方,火灾烟雾先面向膜表面,使电缆下方有额外的保护层,使钢框架不受高温的影响。
常见的膜结构停车棚一般采用钢结构支撑。阻燃涂料是我国钢结构常用的防护涂料。目前大多数类似的建筑都没有涂防火涂料。还有一种稳定性较好的方法:结构处理,使膜表面靠近电缆下方,火灾烟雾先面向膜表面,使电缆下方有额外的保护层,使钢框架不受高温的影响。
在相同的条件下对PTFE和PVC膜进行了燃烧试验。对试验过程中膜的温度、有害气体组成和烧损情况进行了测试和分析。结果表明,虽然PTFE膜的耐火程度和燃烧性能要高于PVC膜,但PVC膜在加热后很快形成开口,有益于烟气和热量的排放。钢结构的倒塌延缓,而PTFE膜在加热后只是在节点处开裂,然后沿节点脱落。高温很容易在顶部聚集。此外,PTFE膜产生的CO2和CO至少是PVC膜的两倍,因此PVC膜用于膜结构,密闭膜结构较好。
与普通建筑相比,膜结构车棚是在主体空间中没有结构柱和梁的连续、完整的空间。须在膜结构停车棚及其邻近部分之间建立有效的防火设施,以防火灾蔓延到膜结构停车棚以外的其他空间。在普通建筑中,防火墙和防火幕较难划分防火区域。
我们可以采取一些不同的措施,例如,我们可以用“防火带”的方法来划分火区,即用可燃材料划分建筑物的一部分,这个地区的建筑构件和装饰物都是不可燃材料(而且这个地区没有可燃材料),并采取有效的措施。采取预防措施,以防火区一侧的明火蔓延到另一侧,在空间中形成一个看不见的防火分区。
对于防烟区的划分,可以采用空间上方的结构体系,以耐火纤维为基材悬挂光幕,平时卷起,火灾报警后自动放下,悬停在一定的高度进行防烟区划,改为面积1000平方米左右。替代传统的防烟竖墙,效果较好。
 
 
 
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