钢结构车棚骨架表 面 处 理
钢结构车棚骨架表面处理的概念和特点
钢结构骨架表面处理——又称为表面工程技术，它是使材料或零件表面具有特殊的成分、结构和性能（或功能）的化学、物理方法与工艺。（仅指酸洗、喷砂、喷丸、发兰、涂漆、电镀等）
特点
主要作用于基材表面，对远离表面的基材内部组织与性能影响不大。
采用表面涂（镀）、表面合金化技术取代整体合金化。
钢结构车棚骨架表面处理兼有表面装饰和防护功能。
钢结构车棚骨架表 面 处 理
钢结构车棚骨架表面处理方法分类
钢结构车棚骨架表面强化处理——是材料表面处理领域中的重要分支。它通过表面改性技术使材料表层发生相变，改变表层化学成分、应力状态等途径改变材料的力学性能，从而达到强化目的。常用的有四种方法：
钢结构车棚骨架表面的覆盖层强化法——使工程材料表面获得特殊性的覆盖层（如气相沉积层、热喷涂层等）达到提高强度、耐磨、耐蚀等性能目的。
钢结构车棚骨架表面形变强化——通过喷丸、滚压、挤压等机械方式使产生形变强化层，从而获得较高的疲劳强度。
钢结构车棚骨架表面热处理强化——通过化学热处理（如渗氮、渗碳、渗硼、表面淬火（高频、火焰、激光）。
钢结构车棚骨架表面复合处理强化——将两种或两种以上的表面强化工艺复合于同一工件上，在性能上发挥各自优点的处理方法（如渗氮与高频感应加热淬火复合）。
钢结构车棚骨架表面防腐、保护处理——在材料表面施以覆盖层达到防腐目的。常用的有电镀、涂料涂装等。
表面装饰加工——通过对工程材料表面抛光、金属着色、光亮镀层等方法达到表面装饰的目的。
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工字钢规格参考表：　　　　　　　　　　　

尺寸（毫米）				截断面积
型    号	h	b	d		t	r	（厘米2）
10	100	68	4.5		7.6	3.3	14.3
12	120	74	5		8.4	3.5	18.1
14	140	80	5.5		9.1	3.8	21.5
16	160	88	6		9.9	4	26.1
18	180	94	6.5		10.7	4.3	30.6
20a	200	100	7		11.4	4.5	35.5
20b	200	102	9		11.4	4.5	39.5
22a	220	110	7.5		12.3	4.8	42
22b	220	112	9.5		12.3	4.8	46.4
25a	250	116	8		13	5	48.5
25b	250	118	10		13	5	53.5
28a	280	122	8.5		13.7	5.3	55.45
28b	280	124	10.5		13.7	5.3	61.05
32a	320	130	9.5		15	5.8	67.05
32b	320	132	11.5		15	5.8	73.45
32c	320	134	13.5		15	5.8	79.95
36a	360	136	10		15.8	6	76.3
36b	360	138	12		15.8	6	83.5
36c	360	140	14		15.8	6	90.7
40a	400	142	10.5		16.5	6.3	86.1
40b	400	144	12.5		16.5	6.3	94.1
40c	400	146	14.5		16.5	6.3	102
45a	450	150	11.5		18	6.8	102
45b	450	152	13.5		18	6.8	111
45c	450	154	15.5		18	6.8	120
50a	500	158	12		20	7	119
50b	500	160	14		20	7	129
50c	500	162	16		20	7	139
56a	560	166	12.5		21	7.3	135.25
56b	560	168	14.5		21	7.3	146.45
56c	560	170	16.5		21	7.3	157.85
63a	630	176	13		22	7.5	154.9
63b	630	178	15		22	7.5	167.5
63c	630	180	17		22	7.5	180.1